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草莓视频污色板免费下载_岸,按下國出滿洲俄羅裏口鍵,中俄暫停問題很大,請求中斯的手

时间:2023-06-05 02:02:48 来源:网络整理 编辑:特集

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草莓视频污色板免费下载中俄邊境口岸因擁堵關閉,俄方不但沒承認過錯,反而把責任推給中國,要求中方海關人員“加班加點”。據俄羅斯國際傳媒通訊社報道,受到貨物積壓的影響,中俄兩國邊境的滿洲裏,以及霍爾果斯口岸日前被迫暫停運行。有

中俄邊境口岸因擁堵關閉,俄方不但沒承認過錯,反而把責任推給中國,草莓视频污色板免费下载要求中方海關人員“加班加點”。

據俄羅斯國際傳媒通訊社報道,受到貨物積壓的影響,中俄兩國邊境的滿洲裏,以及霍爾果斯口岸日前被迫暫停運行。有目擊者稱,口岸中方一側一度有近800輛開往俄羅斯的貨車在排隊,但俄方一側每天最多隻能通行200輛車。


(中俄邊境口岸擁堵嚴重)

對此有中方官員指出,正是草莓视频污色板免费下载俄方一側的通行效率低下,影響到了中俄貿易通道的暢通。自滿洲裏邊境口岸開通以來,俄方一側的公路口岸隻有一條客貨混用的通道;而中方一側則有兩條通道,客運、貨運各一條,能夠實現客貨分流,快速通行。


(中國境內的滿洲裏口岸)

另外據業內人士透露:目前鐵路口岸的暫停運行,原因在於俄羅斯方麵沒有調度好境內的車板,導致口岸車板供應不足,貨物到站卻無法出境。

其實早在2009年的時候,中俄雙方就簽署了關於擴大兩國邊境貿易口岸規模的項目改造計劃。根據計劃,中俄雙方將在北大門建成6進6出的貨運通道,南大門則建成3進3出的貨運通道。但直到今天,俄方一側還仍有1公裏左右的專用連接車道沒有建成,這直接影響到了雙方通道的對接。

然而俄方似乎並不認為問題出在自己這一邊。對於邊境口關閉一事,俄羅斯副總理特魯特涅夫向媒體表示:目前俄羅斯口岸已經在24小時運作了,但中方口岸的工作時間僅為12小時,雙方工作時間並不匹配。如果說中方能夠對工作時間進行調整,對接上俄方的時間表,那麽就可以在很大程度上解決口岸擁堵這一問題。


(俄羅斯副總理特魯特涅夫)

特魯特涅夫還特別表示,他會就此事寫信給中方同事,讓中方考慮調整口岸工作時間的可行性。乍一聽特魯特涅夫的話好似有幾分道理,但如果深究下去我們就不難發現,他的這番言論根本站不住腳。首先,造成口岸擁堵的原因不在於中方,而是在於俄方。因為俄方一側通行速度緩慢,且缺少運輸車板,這才導致口岸擁堵。

再者,就算中方真的如俄方要求,安排海關人員24小時工作,那也不能從根本上解決問題。中方這邊的口岸哪怕24小時不停運轉,也隻是提高了中方這邊的通過效率,對於解決俄方擁堵沒有任何幫助。中方目前12小時工作時間已經夠用,沒有必要再花費更多的力氣去做無用功。

實際上,中俄過境通道擁堵的問題也不是第一次出現了。去年6月才通車的中俄黑龍江大橋,在經曆幾個月的運行後便遇到了堵車的現象。而為了緩解擁堵,俄方曾向中方提出增加運營時間。而中方後來也應俄方要求,將運營時間從16小時調整為24小時,並增加了電子預約服務。雖然大橋堵車的現象因此稍有緩解,但運力不足的問題依舊存在,而導致橋梁運力不足的原因,就在於俄方一側許多橋梁設施仍沒有完成現代化升級。


(中俄黑龍江大橋)

不論是中俄黑龍江大橋出現的堵車現象,還是這次滿洲裏、霍爾果斯出現的貨物積壓問題,俄方給出的解決方案都是“增加運營時間”,很顯然是在避重就輕,掩蓋自己的問題。如果俄方能夠解決東部地區的車板調度問題;同時進一步完善自己的口岸施設,學習中方將客運貨運進行分流;再向邊境增派海關人員,進一步提升通關效率,那麽口岸擁堵的問題自然會迎刃而解。


(俄方外貝加爾斯克口岸)

對於俄方來說,當務之急是盡快將俄境內專用車道的最後一公裏建成,使得兩國能夠早日完成口岸通道的對接。如果說俄方對最後一公裏的建設沒有把握,那麽也可以求助中方,由中方進行“代建”或者“援建”,我們也很樂意幫助俄方完成建設,畢竟這直接關係到兩國的物流通暢問題。

如果說俄方的問題短時間內難以解決,那麽不妨考慮一下借道蒙古,通過蒙古的口岸對貨物進行轉運。但需要注意的是,臨時借道蒙古隻是一個應急措施,短期或許可以解決問題,但頻繁借用也隻會增加蒙古方向的運輸壓力。

總的來說,我們希望俄方能夠盡快做出實際行動將此事解決,而不是把則責任一股腦地推給中方,要求中方無條件“配合”。中俄邊境口岸的擁堵,長期持續下去隻會影響中俄雙方邊境貿易的進一步擴大。實際上,相比於中國,如今被西方全麵製裁的俄羅斯應該在這個問題更加打起精神。因為對於中國來說,俄羅斯隻是其中一個重要的貿易夥伴,而對於俄羅斯來說,中國則是他們最重要的貿易夥伴,沒有之一。